摘要：在众多自主品牌车标中红旗的车标最好看、最有档次。红旗的车标一共分为三款，一种的红酒杯样式的新款车标，一种是经典的红旗文字标，一种是在红旗L型上面独有的葵花车标。在2019年红旗的红酒车标替代了红旗原有的抽象红旗立体型车标，红酒车标被首先运用在了红旗的HS5...
文章概览
在众多自主品牌车标中，哪一个汽车品牌车标最好看，最有档次？为什么？
在众多自主品牌车标中红旗的车标最好看、最有档次。红旗的车标一共分为三款，一种的红酒杯样式的新款车标，一种是经典的红旗文字标，一种是在红旗L型上面独有的葵花车标。
在2019年红旗的红酒车标替代了红旗原有的抽象红旗立体型车标，红酒车标被首先运用在了红旗的HS5和HS7上，并逐渐在红旗的众多车型中推广。该款车标的内部采用了酒杯的设计和红色勾勒，在线条的勾勒上采用了金色的金属线使其更具立体感，在红酒杯的外围则采用了黑色为底，体现出其沉稳和大气，该款车标的外框用银色镀铬条包裹，让整个车标显得特别有的立体感和有档次感。
“红旗”文字标一般都出现在红旗轿车的尾部，书法字体的“红旗”两个汉字，是借用的我们开国领导在1958年5月创刊的《红旗》杂志的封面题字，不仅苍劲有力，而且潇洒飘逸，放在红旗轿车的尾部充分体现了红旗轿车作为“国车”的地位和担当。
红旗轿车的金葵花标一直是红旗汽车的一个经典造型，在一般民用级的轿车里面已经很少能见到该标志的存在了，但在红旗高端的L级轿车，也就是我国的外事用车和国庆阅兵专用汽车上还是能够看到这一经典的车标。红旗轿车金葵标诞生于1964年，由汽车工厂的技术人员艾必瑶设计。在设计后的第二年首次应用于CA770三排座红旗高级轿车上，细细算来金葵标已经有了50多年的历史了。
车展上新 | 高颜值、太撩人，广州车展上必看的5款自主品牌车
由于不少国产主机厂都位于广州，自然此次广州车展成了国产品牌的主场，包括广汽传祺、小鹏汽车等等。今天扉旅汽车小编就带大家看一下自主品牌有哪些值得关注的车型。
在广州车展，自主品牌家轿的颠覆者——吉利星瑞，发布了首次FOTA升级暨上新计划，成为行业首个实现整车OTA的燃油车，率先开启了燃油车全面OTA智能时代。
作为吉利4.0全面架构造车时代的首款A级轿车，吉利星瑞依托CMA超级母体数字化时代领先的“电子电气架构”，全面保障从云端到车端的信息安全，快速响应用户反馈。
作为一款家用车，空间必然是关注的重点。星瑞虽定位于A级车，但车长却达4785mm，轴距达到2800mm，可以说是碾压同价位合资对手。要知道，朗逸4670mm的车身长度在A级车里面已经很突出了，星瑞还比朗逸多了115mm，比同级别合资车型要宽裕不少。
全系标配的2.0T顶级动力配上业内尖端的造车平台，吉利星瑞拥有了挑战轩逸、朗逸、卡罗拉等合资畅销车型的实力，自主品牌的高性价比并不再简简单单依靠配置，而是在更为高端的动力以及驾乘质感方面深度呈现，为消费者带来前所未有的新体验。
奇瑞汽车旗下又一款全球车型——艾瑞泽家族新成员艾瑞泽5PLUS于广州车展正式开启预售，预售价7.49-9.99万。
作为自主品牌的技术担当，奇瑞拥有二十多年的深厚技术积淀，曾五次获得国家颁发的“中国企业海外形象20强”。其中，艾瑞泽系列产品，开创了中国品牌轿车的众多第一。
艾瑞泽是第一款按照全球标准流程开发的产品，远销80多个国家和地区，全球用户近70万，并在俄罗斯、巴西等地多次入选“最受欢迎中国汽车品牌”和“年度最佳车型”奖项。
新款艾瑞泽5PLUS，在外观方面搭载了LIFEINMOTION3.0全新设计理念，打造了两款造型前脸的设计。两种造型充分满足了消费者对家用和运动的不同选择。另外，创新分层式上下设计和整体“X”元素融为一体。哑光亮黑格栅搭配锋利的金属饰条，视觉冲击十分强烈。车尾贯穿一体式LED尾灯，解锁时可以呼吸点亮的方式迎宾，非常具有科技感。
动力方面，新车提供了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种选择。其中，1.5L发动机的最大功率为85kW，峰值扭矩为143Nm；1.5T发动机的最大功率为115kW，峰值扭矩为230Nm。传动方面，与之匹配的是5速手动或CVT变速箱。
本届广州车展上，广汽传祺带来了旗下全新紧凑型性能车EMPOW55，新车基于传祺GPMA平台打造，定位于一款四门轿车。据悉，这款车整体设计非常激进，官方称其设计理念源自“战机”，并且新车LED日间行车灯还采用了獠牙的设计风格，让这款车的前脸极具辨识度。侧面线条采用了蓝色的设计风格，并且多活塞的卡钳也有所配备，看上去极具战斗气息。
作为性能的象征，EMPOW55还使用了前六活塞刹车卡钳、后四活塞加浮动式划线刹车盘的组合，加上规格为245/35R19的米其林PS4高性能轮胎，让车辆在极限驾驶时有了更高的上限保障。广汽传祺EMPOW55将在2021年正式上市，该车上市后无疑将是未来国产高性能运动轿车中一匹新的黑马。
作为国内传统的汽车品牌奔腾，在此次车展为了适应市场需求的变化，扩大消费者的选择面，开始发力新能源汽车市场，奔腾E01是它旗下的首款纯电动SUV，这款车型基于FME纯电平台打造，对品牌来说有非同寻常的意义。
这款车型的外观充分保留了概念车的设计元素，看起来具有一定科幻感。前脸采用全封闭式设计，表面装饰了品牌独创的交互式数码雨滴进气口，在它的内部还设计了呼吸灯组，它可以根据车辆的不同状态发散出不一样的光芒，丰富前脸的视觉效果。
车身尺寸在同级车型中属于中等水平，但是它的轴距达到了2810mm，车身造型饱满紧致，采用撞色拼接设计以后，车身明显分为上下两个部分。
车内的设计也是科技感十足，中控采用12.3英寸的双联屏设计，下方空调面板也采用触控的操作方式，除此之外，T字区还有两个开放式储物格，使得车内的储物能力得到显著提升。
动力方面，奔腾E01采用了宁德时代最新811体系电池模组，电池容量61.34千瓦时，能量密度达到165.26千瓦/千克。电机最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛·米，厂家宣称奔腾E01的续航里程可以达到450公里。
小鹏汽车在此次车展也带了更符合年轻人潮流的个性设计车型—小鹏P7鹏翼门版本。该车定位是一款轿跑车型，凭借其鹏翼门的设计，相较于普通版本更为帅气。
外观上，小鹏P7鹏翼版配备了前排剪刀门，车门开启后视觉效果上十分炫酷，同时P7标志性贯穿式日间行车灯、无框车门、隐藏式门把手、封闭式中网、溜背元素和车尾贯穿灯组都得以延续。另外，新车提供超闪绿、天辰灰及曜日红三种车身颜色可选。配置上，新车标配XPILOT3.0软件及升级服务、丹拿音响系统、Nappa真皮座椅等。
动力方面，小鹏P7鹏翼版提供四驱高性能与后驱超长续航两种动力，前者将搭载前/后双永磁同步驱动电机，最大功率为316kW，最大扭矩655N·m，NEDC续航里程562km。
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